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鑄鐵與鑄鋼的區(qū)別

發(fā)表時(shí)間:2013-1-18 來源:m.mcclarangroup.com 作者:宜化鑄 (共人瀏覽) 【字體:

    先要區(qū)別什么叫鐵什么叫鋼鋼和鐵都是鐵碳合金,含碳量小于2.1%的是鋼,含碳量大于2.1%的是鐵鍛造是一種材料成型方法,澆鐵水就是鑄鐵,澆鋼水就是鑄鋼鋼水和鐵水相比粘度大,流動(dòng)性差,溫度高,填充模腔的能力差,因此鑄鋼比鑄鐵技術(shù)困難程度大鋼鐵中均含有少量合金元素和雜質(zhì)的鐵碳合金,按含碳量不同可分為:生鐵――含D為2.0~4.5%鋼 ――含D為0.05~2.0%鍛鐵――含D小于0.05%鑄鐵是含碳量在2%以上的鐵碳合金。鑄鐵 cast iron含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2%~4%。碳在鑄鐵中多以青灰形態(tài)存在,有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外,鑄鐵中還含有1%~3%的硅,和錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為:①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀青灰形態(tài)存在,斷口呈灰色,簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低(1145~1250℃),凝固時(shí)收縮量小,抗壓強(qiáng)度和硬度靠近優(yōu)質(zhì)碳素鋼,減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低,碳主要以滲碳體形態(tài)存在,斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大,易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高,脆性大,不能蒙受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零器件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火措置懲罰后獲得,青灰呈團(tuán)絮狀分布,簡(jiǎn)稱韌鐵。其組織性能均勻,耐磨損,有良好的范性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能蒙受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化措置懲罰后獲得,析出的青灰呈球狀,簡(jiǎn)稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和范性。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零器件及農(nóng)機(jī)具等。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化措置懲罰后獲得,析出的青灰呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近,鍛造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零器件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入數(shù)量適宜合金元素(如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等)獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化,從而具備相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零器件。鑄鋼 cast steel用以澆注鑄件的鋼。鍛造合金的一種。鑄鋼分為鍛造碳鋼、鍛造低硼鋼和鍛造特殊的一種鋼3類。①鍛造碳鋼。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鍛造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鍛造中碳鋼,含碳大于0.5%的為鍛造高碳鋼。隨著含碳量的增加,鍛造碳鋼的強(qiáng)度增大,硬度提高。鍛造碳鋼具備較高的強(qiáng)度、范性和韌性,成本較低,在重型機(jī)械頂用于制造蒙受大負(fù)荷的零件,如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等;在鐵路車輛上用于制造受力大又蒙受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。②鍛造低硼鋼。含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5%,具備較大的沖擊韌性,并能路程經(jīng)過過程熱措置懲罰獲得更好的機(jī)械性能。鍛造低硼鋼比碳鋼具備較優(yōu)的使用性能,能減小零件質(zhì)量,提高使用壽命。③鍛造特殊的一種鋼。為順應(yīng)特殊需要而煉制的合金鑄鋼,品種繁多,通常含有一種或多種的高量合金元素,以獲得某種特殊性能。例如 ,含錳11%~14%的高錳鋼能耐沖擊磨損,多用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械的耐磨零件;以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼,用于在有腐化或650℃以上高溫前提下工作的零件,如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪船上的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。先要區(qū)別什么叫鐵什么叫鋼鋼和鐵都是鐵碳合金,含碳量小于2.1%的是鋼,含碳量大于2.1%的是鐵鍛造是一種材料成型方法,澆鐵水就是鑄鐵,澆鋼水就是鑄鋼鋼水和鐵水相比粘度大,流動(dòng)性差,溫度高,填充模腔的能力差,因此鑄鋼比鑄鐵技術(shù)困難程度大鋼鐵中均含有少量合金元素和雜質(zhì)的鐵碳合金,按含碳量不同可分為:生鐵――含D為2.0~4.5%鋼 ――含D為0.05~2.0%鍛鐵――含D小于0.05%鑄鐵是含碳量在2%以上的鐵碳合金。鑄鐵 cast iron含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2%~4%。碳在鑄鐵中多以青灰形態(tài)存在,有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外,鑄鐵中還含有1%~3%的硅,和錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為:①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀青灰形態(tài)存在,斷口呈灰色,簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低(1145~1250℃),凝固時(shí)收縮量小,抗壓強(qiáng)度和硬度靠近優(yōu)質(zhì)碳素鋼,減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低,碳主要以滲碳體形態(tài)存在,斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大,易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高,脆性大,不能蒙受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零器件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火措置懲罰后獲得,青灰呈團(tuán)絮狀分布,簡(jiǎn)稱韌鐵。其組織性能均勻,耐磨損,有良好的范性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能蒙受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化措置懲罰后獲得,析出的青灰呈球狀,簡(jiǎn)稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和范性。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零器件及農(nóng)機(jī)具等。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化措置懲罰后獲得,析出的青灰呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近,鍛造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零器件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入數(shù)量適宜合金元素(如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等)獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化,從而具備相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零器件。鑄鋼 cast steel用以澆注鑄件的鋼。鍛造合金的一種。鑄鋼分為鍛造碳鋼、鍛造低硼鋼和鍛造特殊的一種鋼3類。①鍛造碳鋼。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鍛造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鍛造中碳鋼,含碳大于0.5%的為鍛造高碳鋼。隨著含碳量的增加,鍛造碳鋼的強(qiáng)度增大,硬度提高。鍛造碳鋼具備較高的強(qiáng)度、范性和韌性,成本較低,在重型機(jī)械頂用于制造蒙受大負(fù)荷的零件,如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等;在鐵路車輛上用于制造受力大又蒙受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。②鍛造低硼鋼。含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5%,具備較大的沖擊韌性,并能路程經(jīng)過過程熱措置懲罰獲得更好的機(jī)械性能。鍛造低硼鋼比碳鋼具備較優(yōu)的使用性能,能減小零件質(zhì)量,提高使用壽命。③鍛造特殊的一種鋼。為順應(yīng)特殊需要而煉制的合金鑄鋼,品種繁多,通常含有一種或多種的高量合金元素,以獲得某種特殊性能。例如 ,含錳11%~14%的高錳鋼能耐沖擊磨損,多用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械的耐磨零件;以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼,用于在有腐化或650℃以上高溫前提下工作的零件,如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪船上的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。